כיום, חומרים מרוכבים משולבים יותר ויותר בחיינו.
תעופה אזרחית: חומרים מרוכבים של סיבי פחמן היו בשימוש נרחב במטוסים אזרחיים גדולים. איירבוס A380 האירופאי משתמש בחומרים מרוכבים של עד 25%, ומטוס הבואינג דרימליינר B787 האמריקאי משתמש בחומרים מרוכבים עד 50%. מטוסים אזרחיים גדולים, מטוסי נוסעים אזוריים ומטוסי עסקים אזרחיים מספקים מערכות שרף,-פרגנים מקדימים של סיבי פחמן באיכות גבוהה וחלקים מרוכבים של סיבי פחמן.
כוח רוח: לסיבי פחמן חוזק גבוה, מודולוס גבוה, עמידות בפני קורוזיה, עמידות בפני עייפות ותכונות אחרות, שיכולות לשפר ביעילות את קשיחות הלהב, להפחית את משקל הלהב, להגדיל את חיי השירות של הלהב ולשפר את ניצול אנרגיית הרוח. עם היישום הנרחב של סיבי פחמן גרר גדולים וההפחתה המתמשכת במחירי סיבי הפחמן, היישום של סיבי פחמן בלהבים גדולים הפך למגמה. בייצור להבי כוח רוח בעתיד, סיבי פחמן יחליפו חלק מסיבי זכוכית בלהבים, והגידול ההדרגתי בשימוש הוא תוצאה בלתי נמנעת של פיתוח חומרים מרוכבים סיבי פחמן בעלי ביצועים גבוהים.
תעשייה: סיבי פחמן וחומרים מרוכבים שלו היו בשימוש נרחב בפגושים לרכב, לוחות גג, שלדות, לוחות תא מטען, לוחות פנימיים של דלתות, גלגלים, מכסי מנוע, קפיצי בולמי זעזועים, חיזוק מבנה גל ההינע וחלקים עמידים בחום-. סיבי פחמן וחומרים מרוכבים שלו זוכים להערכה רבה במכשירים רפואיים ובביו-חומרים בשל תכונותיהם המכניות המצוינות, היציבות הכימית, התאימות הביולוגית לגוף האדם, העברת קרני X- גבוהה ואובדן נמוך. עם התקדמות טכנולוגיית הייצור והיישום, סיבי פחמן הופיעו לעתים קרובות במוצרי ספורט. במשך שנים רבות, שיעור השימוש בסיבי פחמן במועדוני גולף תמיד היה במקום הראשון, וגם היישום שלו במקלות הוקי ומסגרות אופניים גדל משנה לשנה. ניתן לראות סיבי פחמן גם במחבטים, מגלשי סקי, תרני שיט, גופי מפרש, כדורי softball ומחבטי בייסבול.
לכן, בחירת מוצרי חומרים מרוכבים היא מגמה בלתי נמנעת בעתיד.